领克汽车运动新篇章!成都MEC揭幕,让赛车文化走进大众生活
十月,对中国性能车爱好者而言,是肾上腺素飙升的专属月份。一方面,TCR世界巡回赛韩国站硝烟弥漫,领克CyanRacing车队在积分榜上遥遥领先,让“中国速度”在国际赛场持续闪耀;另一方面,在中国西南腹地成都,一场更贴近本土车迷的“速度狂欢”,正悄然生根发芽。
十月,对中国性能车爱好者而言,是肾上腺素飙升的专属月份。一方面,TCR世界巡回赛韩国站硝烟弥漫,领克CyanRacing车队在积分榜上遥遥领先,让“中国速度”在国际赛场持续闪耀;另一方面,在中国西南腹地成都,一场更贴近本土车迷的“速度狂欢”,正悄然生根发芽。
对于中国性能车爱好者而言,十月始终是个让人心跳加速的月份。一边,TCR世界巡回赛韩国站正激烈角逐,领克CyanRacing车队以积分榜遥遥领先的姿态,让“中国速度”在国际赛场持续绽放光彩;另一边,在中国西南腹地成都,一种更贴近本土车迷的“速度狂欢”,也正悄然拉
十月,对于中国的性能车爱好者来说,无疑是一场盛大的狂欢,空气中处处弥漫着令人心潮澎湃的“速度气息”。一方面,TCR世界巡回赛韩国站激战正酣,领克CyanRacing车队在积分榜上独占鳌头,让“中国速度”在国际赛场上持续闪耀夺目光芒;另一方面,在中国西南的成都,
对于中国性能车发烧友而言,十月宛如一场狂欢盛宴,空气中都弥漫着令人兴奋的“速度因子”。一方面,TCR世界巡回赛韩国站激战正酣,领克CyanRacing车队在积分榜上遥遥领先,让“中国速度”在国际赛场持续绽放光芒;另一方面,在中国西南的成都,另一场别具一格、更贴
对中国性能车爱好者来说,十月从来都不缺少激情。一方面,TCR世界巡回赛韩国站激战正酣,领克CyanRacing车队在积分榜上一路领跑,让“中国速度”在国际赛场上持续绽放;另一方面,在中国西南的成都,一种更贴近本土车迷的“速度情怀”,也正悄然生长。
对于中国性能车爱好者而言,十月注定是被速度与激情填满的月份。一边,TCR世界巡回赛韩国站激战正酣,领克CyanRacing车队以绝对优势领跑积分榜,让“中国速度”在国际赛场持续绽放光芒;另一边,在中国西南的成都,一场更贴近本土车迷的“速度盛宴”,正悄然拉开帷幕
对于中国性能车爱好者,十月是充满心跳加速的月份。TCR世界巡回赛韩国站激战之际,领克CyanRacing车队在积分榜上的强势表现,持续向世界展示“中国速度”;与此同时,在西南地区的成都,另一种更贴近本土车迷的“速度与激情”,正悄然扎根。
对于中国的性能车爱好者来说,十月无疑是一个充满肾上腺素味道的月份。一方面,TCR世界巡回赛韩国站战火正酣,领克CyanRacing车队在积分榜上的一骑绝尘,让“中国速度”在国际赛场上持续闪耀;另一方面,在中国西南的成都,另一种或许更贴近本土车迷的“速度与激情”
周钘,原MG品牌事业部新任总经理,加入领克汽车,担任领克销售公司常务副总经理,该消息得到了吉利控股集团高级副总裁杨学良的确认。此消息一出,引发了网友们的讨论。
在汽车行业这个风云变幻的江湖里,领克汽车就像是一位怀揣梦想闯荡的侠客,自诞生以来就备受关注。它以独特的设计、潮流的理念和不错的性能,在市场上留下了自己的印记。然而,随着时代的发展,汽车行业的竞争愈发激烈,未来领克汽车的出路又在哪里呢?这可真是个值得我们好好探讨
汽车行业作为一个相对“古老”的行业,在新能源行业来临之时,依然有很多新故事在上演。领克作为吉利集团旗下的高端品牌,曾凭借年轻化设计和沃尔沃技术背书,迅速打开市场。然而,在新能源转型浪潮与存量竞争的夹击下,领克的高端化之路,却屡屡受挫。